بسم الله الرحمن الرحيم
عالم الستاليت الخفى عن معظم المبتدئين من مكونات الستاليت وكيفيه التركيب ومواقع مهتمه بالتركيب وكيفيه التحديث
والآجهزه المتشابه بالسوفت وكيفيه اختيار السوفت المناسب ومشاكل وحلول الاجهزه ومواقع عامه
عالم الستاليت من الآلف الى الياء
من هنا سنعرض حلقات متتاليه فى كيفيه احتراف مهنه تركيب الاطباق واحتراف البرمجه ومعرفه
كل اسرار وخبايا العمل فى مهنه الستاليت سنعرض اول باول حلقات تعرفك ماهى 00000
تعالى ونشوف:000:
***وظيفة الا طباق:
وظيفة الطبق هو تجميع الا شارات الهابطه من القمرالصناعى وعكسها الى بؤرة الطبق ........
وتعتمد جودة الا طباق على عدة عناصر اهمها :-
1-نوع الماده المصنوع منها الطبق
2-انتظام اوتطابق بؤرة الطبق مع الا زرع التى تتجمع في هزة البؤره
3-خامة وطلاء الطبق
4-هذا بغض النظرعن قطر الطبق الزى يحدده رغبة المشترى غى رؤية اقمار زات قوة اشعاع معين...فعلى سبيل المثال:-
*الا شارات القادمه من القمر النايل سات تصل قوتها فى مصرالى اكثر من50dbwممايتيح استقبالها بطبق قطر 50سم
*قمرعربسات تصل قوة الا شاره فى مصر من 35 الى 43 وحدة مما يستلزم استخدام طبق قطره 160سم كحد ادنى...
*قملر الهوت بيرد يلزمه طبق قطره 90 سم لان قوة الا شاره فى مصر تصل من 40 الى44وحدة...
عموما كلما قلت قوة الا شاره زادت الحاجه الى اقطار اكبر للطبق
***خام تصنيع الطبق:
من اهم عناصر جودة الاطباق ان تكون ماده خام الطبق زات قوه عكس كبيره..وافضل ماده هى الالمنيوم لتميزها بهزة الخاصية..
وقد تم تجربةتصنيع الطبق من خام الفيبر جلاس الا انه ثبت فشلها لعدة اسباب منها عدم صمودها للعوامل الجويه واشعة الشمس..
ياتى بعد زلك الا طباق المصنوعه من المعدن ولكنها غير مصمته(شبكيه)ورغم انخفاض قدرتها على عكس الا شارات بنفس قوة الا طباق المصمته الا انها تتميز بصمودها امام الرياح وخاصة فى المناطق السا حليه التى كثيرا ما تتعرض للعواصف الجويه..
***بؤرة الطبق:
قد يكون خام تصنيع الطبق جيد جداولكن التصنيع نفسه ردىءفنجد ان الا ستقبال ضعيف او مشوش..
ورغم ان هناك عدد كبير من المصانع المنتجه للاطباق لانجد اكثر مصنعين او ثلاثه فقط ينتجون هزه الا طباق بكفاءه عاليه وزلك لان هناك مايسمى بالاسطمبة-وهى مرتفعة الثمن-والتى يتم تطبيع الطبق عليها ومن ثم اذاكانت الا سطمبه جيدة الصنع ودقيقه جدا تنتج اطباق منتظمه السطح وذات بؤرة مضبوطه والتصنيع هنا ليس فقط فى سطح الطبق وانما ايضا فى الازرع التى تركب عليها وتتقابلل فى البؤرة المحددة,فاذا لم تكن هذه الازرع والا نحنئات دقيقه القياس فلن تنطبق نقطة التجمع (موضع الفيد هورن) على البؤره وبالتالى لايتم استقبال الا شارات الرئسيه القويه وانما سيكون استقبالها لللاشارات الجانبيه الضعيفه
***نوع الطلاء:
قد يظن البعض ان اى طلاء للطبق ماهو الا لاضافة مظهر جزاب عليه..ولاكن الحقيقه هى ان هناك انواع من الطلاء زات قدرة كبيره لعكس الاشارات الكهرو مغناطسيه التى تسقط من الا قمار الصناعيه: وبزلك تساعد على عكس اكبر قدر ممكن من الا شارات ومنعها التسرب خلال الطبق....
***الطبق المسطح:
تختلف طريقة عمل الطبق المسسطح عن الدش العادى فى انه لايعكس الاشارات بل يمتص تلك الاشارات الواقعه على سطحه متجها الى خلايا توصل الاشارةبعد تكبيرها الى وحدة ال ان بى المثبته خلفه..
ويجب ان تكون وحدة ال ان بى من النوع الما جتيك حيث لايمكن وضع فديوهات(الزى يقومبوظيفة تغيير القطبيه كما انه لايستقبل الاشارات التى تقل قوتها عن 40 وحدة)
***اى الاطباق افضل!:
لايمكن تحديد مصنع للا طباق افضل من الا خر على العموم ولكن يمكن القول بان كل مصنع يتميز بمقاس معين من الا طباق...
وعموما افضل مصانع انتاج الا طباق فى مصر هم:-الهيئه العربيه للتصنيع-باركسس-دالى-اى سى سى-برفكس-نوكيا عمران
ثانيا :وحدات خفض الشوشرة LNB
تتلخص وظيفة وحدات الـ LNB فى التقاط الاشارات القادمة من الاقمار الصناعية وتحويلها لتصبح صور تليفزيونية .. وما تفعله وحدة الـ LNB بالاشارات يؤثر عليها فى رحلتها الى الشاشة ..
تقوم وحدة الـ LNB بتحويل الاشارة الهابطة على صورة اشارات كهرومغناطيسية Microwave الى اشارات كهربائية ثم تكبيرها ثم تحويلها الى حدود الترددات الصحيحة مع تخفيض كمية الشوشرة خلال هذه العمليات الى اقل قدر ممكن ..
والمفاضلة بين جودة وحدات الـ LNB التى تستقبل حزمة التردد الواحدة تعتمد على مقدار معامل تخفيض الشوشرة ( عبارة عن النسبة بين نسبة شوشرة الاشارة الداخلة الى نسبة شوشرة الاشارة الخارجة من الـ LNB ، ويقاس بالديسبل ) ..
ويجب معرفة انه كلما انخفض هذا المعامل كان افضل .. فعلى سبيل المثالLNB Ku-Band ذو معامل3الذى يعتبر افضل من ذاك ذو المعامل 0.8dB ..
ولفضل معدل تشويش 0.3 ويوجد بالأسواق عدسات بمعدل تشويش 0.1
كذلك يجب ان نعلم ايضا ان هذا المعامل الذى يكتب عادة على وحدة الـ LNB ليس دقيقا باى حال من الاحوال ، فليس هناك وحدتان متساويتان فى هذا المعامل حتى ولو كانا من نفس المصنع .. والاكثر من ذلك فان هذا الرقم يختلف من تردد الى تردد اخر ، بمعنى انه فى تردد 11250 قد يكون المعامل 0.6dB ولكنه فى تردد 11600 يختلف ليكون 0.7dB مثلا ، والرقم المكتوب على الوحدة هو متوسط معامل الشوشرة فى مدى الترددات التى يستقبلها ..
ولذلك يتضح ان احد العيوب التى يشتكى منها البعض وهي شراء افضل انواع الـ LNB ذو المعامل المنخفض 0.6dB ومع ذلك يكون
تصنيف وحدات الـ LNB :
يمكن تصنيف وحدات ال LNB الي ثلاث تصنيفات رئيسية شائعة الاستخدام .
وحدات C-Band :-
هذه الوحدات تستقبل الاشارة الواردة فى الحزمة C-band ويقاس معامل الشوشرة بالمعامل الحرارى فهناك 25K و 20K و 17K و 14K وتتراوح الترددات الداخلة اليها من 3.7 الى 4.2 جيجاهيرتز اما الترددات الخارجة منها الى جهاز الاستقبال فيتراوح بين 950 الى 1450 ميجاهيرتز وهذا الرقم هو التردد IF على جهاز الاستقبال اما تردد الـ RF فهو نفس الرقم مطروحا من 5150 ..
ويمكن تركيب هذه الوحدة بدون فيدهورن ولكن ذلك لا يتيح تغيير القطبية من افقى لراسى وهى الوظيفة الاساسية للفيدهورن .
وحدات Ku-band :-
تستقبل الاشارات الواردة فى حزمة Ku-band ولكن فى حدود الترددات من 10.95 الى 11.70 جيجاهيرتز لتخرج اشارات كهربائية الى جهاز الاستقبال بترددات فى حدود من 950 الى 1700 ميجاهيرتز وهذا هوتردد الـ IF اما ترددات الـ RF فيتم اضافة 10000 .. ويجب تركيب هذه الوحدات على فيدهورن (احادى او ثنائى) .. ويتراوح معامل الشوشرة بين 1dB و 0.6dB .
وحدات Wide Ku-Band :-
ويطلق عليها وحدات LNB عريضة المدى وتستقبل الاشارات الواردة فى الحزمة Ku-band ولكن فى حدود ترددات اعلى والتى تتراوح من 10.70 الى 12.75 جيجاهيرتز لتحويلها الى الترددات التى يستقبلها الريسيفر من 950 الى 2150 ميجاهيرتز بتردد ال IF اما بحساب ترددات ال RF فيتم اضافة 10750 .. ويتراوح معامل الشوشرة بين 0.9dB و 0.6dB.
مواصفات حديثة :-
التصنيفات السابق ذكرها تستلزم فيدهورن لتغيير القطبية بين الافقى والراسى .. وقد ظهرت عدة انواع من وحدات الـ LNB منها على سبيل المثال (اليونيفرسال ماجنتيك) بماركات مختلفة ..
ويتميز هذا النوع باشتماله على فيدهورن فى وحدة واحدة ويستقبل اشارات الحيز كيوباند والوايد كيوباند ويتم التنقل بينهما بواسطة نبضات التحكم التى ينتجها جهاز الاستقبال
(22 للمدى المنخفض وصفر للمدى العالى) كما يتم تغيير القطبية بجهد التغذية (14 فولت للراسى و 18 فولت للافقى) ..
التصنيفات السابق ذكرها تعتبر احادى Single LNB وتنتج بعض المصانع انواع اخرى منها الثنائى Twin LNB والثلاثى Triple LNB والرباعى Quatro LNB بمعنى يمكن توصيل نفس وحدة ال LNB الى جهازى استقبال او ثلاث اجهزة او اربع اجهزة وهذه الوحدات تصلح للشبكات المركزية SMATV ..
ومع عصر الرقمية اصبح استخدام الـ LNB يتركز فى الماجنتيك سواء الخاص بالحزمة سى باند او وايدكيوباند.
ثالثا بوق التغذيه( الفيدهورن)
الوظيفة الاساسية للفيدهورن هو جمع الاشارة المنعكسة من الطبق وتوصيلها لوحدة الـ LNB مع اختيار القطبية .. لذلك فان الفيدهورن غير ضرورى فى حالة استعمال وحدات خفض الشوشرة LNB الماجنتيك التى تستطيع التحكم فى القطبية من داخلها .. ولكن فى حالة استخدام LNB العادية (كيوباند او وايدكيوباند) لا نستطيع الاستغناء عن الفيدهورن .
وصف الفيدهورن :-
يتكون الفيدهورن الشائع الاستخدام من ثلاثة اقسام :
* القسم الاول : حلقات دائرية متحدة المركز تقوم بجمع الاشارات المنعكسة من سطح الطبق ..
* القسم الثانى : اسطوانة الفيدهورن والتى تعتبر ناقل الاشارة المجمعة الى وحدة الـ LNB ، وهذا القسم له تصميمان ..
الاول ذو اسطوانة قابلة للحركة ويعرف باسم Adjustable Scaler Rings وبالتالى يمكن ضبط وضع الاسطوانة بالنسبة للحلقات الدائرية ..
والنوع الاخر ذو اسطوانة ثابتة لاتتغير ..
وفى ايا من التصميمين تظل العلاقة التى تربط بين وضع الحلقة الدائرية للفيدهورن وبين البعد البؤرى لقطر الطبق صحيحة ، وتتراوح بين 0.33 و0.45 حسب قطر وعمق طبق الاستقبال فكلما كان عمق التقعر للطبق اكبر يجب ان يكون طول اسطوانة الفيدهورن اطول وذلك باضافة حلقة نحاسية فى فوهة الفيدهورن مع ضبط موضعها على 0.36 فى تدريج الاسطوانة ..
* القسم الثالث : موتور السيرفو وهو يرتبط بموجه الاشارات (ابرة القطبية) والذى يتحكم فى تمرير الاشارة حسب القطبية المطلوبة ويتصل موتور السيرفو بالريسيفر من خلال 3 أسلاك ذات الوان قياسية
"احمر ويتصل بال 5 فولت - ابيض ويتصل ب PULSE - اسود ويتصل بالارضى" .
انواع الفيدهورن :-
هناك انواع مختلفة من الفيدهورن تبعا لنوع الاشارة المطلوب استقبالها اهمها سى باند وكيوباند .. هذه الانواع هي :
* فيدهورن احادى خاص باستقبال اشارات السى باند فقط ..
* فيدهورن احادى خاص باستقبال اشارات الحزمة كيوباند او وايدكيوباند ..
* النوع الاكثر شيوعا هو الفيدهورن الثنائى C,KU والذى يستقبل اشارات الحزمتين سى و كيوباند معا ..
* هناك انواع من الفيدهورن الثنائية لاستقبال اشارات حزمة واحدة مثل الفيدهورن الثنائى C,C
ويستخدم لتركيب عدد اثنين LNB احدهما للقطبية الافقية والاخر للقطبية الراسية ،
ولذلك لا يلزمه موتور سيرفو لتغيير القطبية ، ويستعمل هذا النوع فى الشبكات لاستقبال القنوات الفضائية باى من القطبتين بطبق واحد .
المفاضلة بين انواع الفيدهورن :-
من الطبيعى ان يحتار المشترى فى افضل الانواع التى يشتريها .. ولكن ذلك يحدث فى اوروبا اما فى البلاد العربية ليس هناك اختيار واسع ..
حيث لا يتوافر فى السوق المصرى على سبيل المثال الا ماركتان للفيدهورن الثنائى هما الشابارال (وهو الافضل عندما كان صناعة امريكية) والبانسات ..
اما الفيدهورن الاحادى فيزيد على هاتين الماركتين ماركة جاردنر .
ومع دخول عصر الرقمية اصبح تركيب الفيدهورن غير ذو اهمية حيث يتم تغيير القطبية من الـ LNB الماجنتيك بالاضافة الى قرب نهاية عصر حزمة البث من النوع سى باند .
ملاحظة هامة ..
يلجا البعض وذلك توفيرا للنفقات الى تركيب فيدهورن احادى للـ LNB الخاص بالحزمة كيوباند وتركيب LNB سى باند على كوع وهذا يتسبب فى ضعف استقبال القنوات ذات القطبية المختلفة ..
كما ان التركيب الخاطئ لموقع الفيدهورن حول محوره يتسبب فى عدم الاستفادة الكبرى من وظائف الفيدهورن فنرى ان ضبط القطبية من خلال الريسيفر يختلف من جهاز لاخر..
ومن الاعطال التى تصيب الفيدهورن عدم قدرتها على تغيير القطبية او تاخرها فى عمل ذلك .. ويرجع السبب الى ربط "اكس" ابرة القطبية بشدة مما يقاوم حركة الموتور فيصبح ثقيلا .. او عطب موتور السيرفو مما يستوجب تغييره بموتور اخر .
رابعا : زراع الحركة أو الموتور
الموتور من المكونات الاساسية للنظم المتحركة .. ويتسبب فى توقف حركة الطبق لابسط الاسباب وقد تؤدى الى احتراق الفيوز او دائرة التغذية .. وقد يصل العطل الى انحناء الذراع نفسه او توقف الطبق عند احد اطراف الآرك شرقا او غربا .. وهناك نوعان من اذرع الحركة (الموتور) ..
النوع الاول : الموتور الراسى باحجام ومقاسات مختلفة - وهو الاكثر انتشارا وشيوعا -
النوع الثانى : موتور H/H ( من الافق الى الافق ) .. .
الموتور الراسى :-
عبارة عن عمود اسطوانى داخلى يتحرك راسيا داخل اسطوانة ثابتة بواسطة موتور صغير يتغذى بجهد كهربائى قدره 36 فولت يستمدها من جهاز الريسيفر .. وتقوم مجموعة التحميل Mount الخاصة بالطبق بتحويل الحركة الراسية للاسطوانة الداخلية الى حركة شبه دائرية والتى ترسم مسار حركة الطبق شرقا وغربا ..
هناك عدة مقاسات من الموتور الراسى تبدا من مقاس 8 بوصة ، 12 ، 18 ، 24 ، 36 بوصة لتتناسب مع حجم الطبق .. فالطبق قطر 90 سم لا يلزمه اكثر من 12 بوصة فى حين ان الطبق ذو قطر 240 سم يحتاج الى 24 بوصة .. وقد يحتاج طبق 240 سم الى موتور 36 بوصة لاعطائه مزيد من القوة واتساع الآرك وتفادى بعض الاعطال .
ويتصل الموتور بجهاز الريسيفر من خلال اربعة اسلاك :
* الاول M1 والثانى M2 ووظيفتهما تغذية الموتور بالكهرباء فتتحرك الاسطوانة الداخلية الى اسفل او اعلى مسببة دوران الطبق شرقا او غربا .
* السلك الثالث يتم توصيله بالارضى .
* السلك الرابع يتصل بالحساس Sensor وهو الذى يحسب عدد النبضات الكهربائية الواصلة للموتور حتى يتوقف عن الحركة حسب برمجة الجهاز .
مشاكل الموتور الراسى :-
اكبر المشاكل التى يواجهها الموتور الراسى تكون بسبب اخطاء التركيب التى تتسبب فى عدم دوران الطبق على آرك الاقمار او عدم رجوعه الى مواقع الاقمار السابق تخزينها فى الريسيفر او تغيير فى قيمة الزاوية الراسية (Elevation) واتجاه الجنوب الجغرافى ..
وهناك العديد من الاسباب مثل :-
* حركة غير محكمة لاسطوانة الذراع الداخلى بسب عدم وضع العدد الكافى من الصواميل او الورد فى اماكن التثبيت ..
* تآكل الاسطوانة الداخلية او الحلقة الداخلية للاسطوانة بسبب عدم استخدام كراسى التثبيت ..
* كما ان دخول المياه الى داخل الذراع بسبب تآكل العازل المطاطى بين الاسطوانة الداخلية والخارجية للموتور من الاعطال التى تصيب الموتور ..
وهناك اعطال تصيب الموتور بسبب تجاوز الحد الشرقى او الغربى للموتور من خلال الريسيفر ؛ حيث يوجد داخل الموتور ريشة تفصل الكهرباء عنه عند وصول الموتور الى اقصى او ادنى ارتفاع له ، فاذا كانت الريشة قريبة فان مدى ذراع حركة الموتور يكون اقل وكذلك اذا كانت الريشة بعيدة او مفقودة فان ذراع الحركة يستمر الى ان يسقط الطبق عند احد اطراف نهاية الآرك .
الموتور H/H :-
ويسمى ايضا المتور ذو الحركة القطبية لانه يحرك الطبق بين القطبين او من الافق الشرقى الى الافق الغربى .. وهو يحقق مدى اوسع لقوس الرؤية (الآرك) الذى يتحرك عليه الطبق من الشرق الى الغرب ويمكن اعتبارها حركة نصف دائرية تساوى 180 درجة وهذا يعنى الوصول بالزاوية الراسية للطبق الى صفر على طرفى نهاية الحركة وهو غير فعلى فى الحقيقة اذ تصل الى 5 درجة فقط ..
يعمل موتور H/H بنظرية مختلفة عن الموتور الراسى اذ يعتمد فى حركته على علبة من التروس .. كما ان هذا الموتور لا يتم تركيبه على اى طبق بل يلزمه طبق مصنع خصيصا مع مجموعة حركة Mount يتيح تركيب الطبق على هذا الموتور .
ملاحظة هامة :-
هناك العديد من التصميمات الجديدة التى ظهرت فى اوروبا تتيح تحويل الموتور الراسى ليقوم بتحريك الطبق من الافق للافق .
خامسا : الأسلاك أو الكابلات
من مكونات انظمة استقبال القنوات الفضائية الاساسية الاسلاك الاتية :-
* سلك شيلد ( Rg6 ) وهو السلك الواصل من الـ Lnb الى مدخل الريسيفر ..
* سلك الموتور وهو 4 طرف ..
* سلك الفيدهورن وهو 3 طرف ..
وعادة ما يكون سلك الموتور وسلك الفيدهورن فى كابل واحد يحتوى على 7 اسلاك مفردة .. ولكن مع النظام الرقمى لا يحتاج النظام الا الى سلك الشيلد وسلك الموتور ذو الاربع اطراف فقط
موضوع: عالم الدش والستاليت ونظم الا ستقبال من الالف الى الياء 
الأربعاء 5 مايو - 20:49
العمل/الترفيه
